perjantai 18. toukokuuta 2018

Heikoin lenkki

Oli syytä käydä auto läpi nyt testien jäljiltä ja samassa korjata ne muutamat jo tiedossa olleet ongelmat.

Taaempien kuraläppien jäänteet poistin, kun eivät kerran kestä siellä niin turha pitää. Seuraavaksi työn alle tuo heikoksi paljastunut käsijarruvaijerin kannatin. Toiselta puoleltahan se jo meni testeissä poikki, joten oli syytä tuo vielä ehjäksi jäänyt muuttaa myös. Korvasin muoviset ratkaisut letkuklemmarilla, aika näyttää tarvitseeko keksiä jokin vielä jykevämpi ratkaisu.

Konehuoneessa oli tasan yksi operaatio, mutta sitäkin sotkuisempi. Nimittäin hanttarin vetarin sisänivelen kumi oli jäänyt löysälle ja lopputulos on sotku. Sitä koitin mahdollisimman paljon siivoilla, sitten lisätä niveleen uutta rasvaa ja lopuksi uusin vielä metallinippusiteen. Josko pysyisi nyt sitten piukassa niin ei tarvitsisi taas siivota...

Pultteja ja muttereitakin kävin läpi, josko siellä olisi löystymistä havaittavissa. Mutta ihme kyllä, ei ollut. Ei sitten niin missään. Se on jonkin asteinen yllätys, mutta ehdottoman positiivinen sellainen. Täten sitä voisi taas lähteä jonnekkin vähän ajelemaan...

Mutta ennen sitä taas hetkeksi eMotorsporttia, Nürburgringillä. Sunnuntaina aika-ajo ja maanantaina kisaa...

perjantai 11. toukokuuta 2018

Njyt on hjyvä fiilis

eMotorsport kisa meni miten meni. Aika-ajossa hitain aika ja lähtöruuturangaistuskin omasta töpistä. Täten viimeisestä ruudusta liikkeelle, tasaista nousua ja hetkittäin hienoa kilvanajoakin. Lopputulos 16. sija.
Tokaan lähtöön innolla, mutta samalla tiedostaen että lähtöpaikka keskellä letkaa on haastava. Ennen ensimmäistä mutkaa pieni ylioptimismi iskee ja sitten pyöritään. Kun vielä 3. mutkassa pyöritään uusiksi on kisa siinä. Ekan mutkan tapahtumista napsahataa aikasakko, täysin ansaittu sellainen ja täten lopputulos tässä lähdössä 24.
Koko kilpailuviikonlopun tulos 21., tasapistein 18-19-20 mutta huonoimman aika-ajo suorituksen johdosta näistä viimeinen. Täten SM-pistetili näyttää yhä nollaa kun 20 vain niitä pisteitä saa... Koitetaan taas ensi viikolla uudestaan.

On tässä taustalla tätä oikean elämän kilpatoimintaakin pohdiskeltu ja tästä syystä eilen otettiin nokka kohti Mäntyharjua testejä varten. Tarjolla oli melkoinen museotie, ei tämmösiä täällä kotinurkalla ole...
Uskomatonta kyllä testipäivä sujui liki täysin murheitta. Kilometrejä saatiin liki 60 kasaan ja suurin aikaan saatu vaurio oli rikkoutunut käsijarruvaijerin kannatin. Toki itsetehdyt takakuraläpät irtosivat molemmat, se lähinnä kertoo niiden tarpeellisuuden. Ajohanskastakin tuli reikä löydettyä joten ne täytyy ennen varsinaisia kilpailuja uusia.
Nyt täytyy vain ottaa auto pukeille ja käydä läpi mikä kaikki on mahdollisesti löystynyt ja suunnattava kohti seuraavia testejä...

perjantai 4. toukokuuta 2018

Teippaaminen...

Eipä päässyt vielä autoa koittamaan, on kevät sen verran myöhässä. Mutta onhan tuossa vielä vähän viimeisteltäviä asioita...

Kuten nimitarrat kartturille. Tuo teippaaminen on kyllä aina yhtä mystinen homma.
Välillä onnistuu, välillä ei. Jos ei kuplia jää niin kyllä se vähintään vinoon menee.

Tuli sitä tehtyä "kisalookkiakin" kun käytin sitä samaa aitoa hiilikuitujäljitelmäteippiä mitä keskikonsolissakin, suojaamaan kaaria oviaukossa. Lienee aika paljon mukavampi homma tuleviasuudeessa uusia tarra kuin maalata kaarta uusiksi. Kun niihin putkiin väkisin kengillä osuu kun autoon sisälle menee.

eMotorsport kausi muuten jatkuu ja karsinnasta selvittiin sijalla 26 mukaan kisaan johon 27 mahtui mukaan. Sunnuntaina aika-ajoa ja maanantaina sitten itse kisa.

sunnuntai 22. huhtikuuta 2018

Testata tarttis...

Parin viikon tauon jälkeen tuli autoa käytyä katsomassa, sorapyörät vaihdettiin alle ja siirsin vielä omaa penkkiäni kun taisin sen hieman liian lähelle laittaa...
Vaan nyt tarvitsisi testaamaan päästä, kalenterissa tilaa 29.4 ja 1.5, pääsisiköhän jompana kumpana päivänä jonnekkin soralle ajamaan? Saa vinkata!

Mutta on tässä parin viikon aikana ollut kilvanajoa, nimittäin eMotorsport kausi jatkui ja tällä kertaa päästiin karsinnasta viimeisenä jopa jatkoon! Aika-ajossakin tulos oli hitain joten viimeisestä ruudusta (26) starttailtiin kisaan. Ensimmäisessä kisassa tuli omasta ajovirheestä alkaneesta ketjureaktiosta spinni aikaiseksi jonka jälkeen loppukisa ajeltiinkin terveisiä. Tuloksena 23 sija lähdöstä joka samalla myös toisen lähdön lähtöruutu.
Toisessa lähdössä nousin parhaimmillaan jo sijalle 14 (kanssakilpailijoiden töppäilyiden ansiosta), kunnes kuudennella kierroksella jäin tiukassa taistelussa kilpakumppaneiden väliin ja kun osumaa tuli taakse ja eteen oli spinni jälleen tosiasia. Tätä kautta tippuminen sijalle 21 joka myöskin lopullinen tulos. Koko viikonlopun tuloksena sija 22, tyytyväinen voinee olla kun ei missään kisalähdöistä ollut viimeinen... SM-pisteitä ei tosin jaettu kuin 20 parhaalle joten pistetili jäi vielä nolliin. Noh 7.5 pyritään jatkamaan Imolan radalla...

torstai 5. huhtikuuta 2018

Se on siinä

Tänään se päivä sitten koitti kun autoa insinöörille näytettäväksi vietiin.
Siltä reissulta ei kyllä mitään yllättävää tullut, kaikki oli niinkuin pitikin joten leima paperissa ongelmitta.

Tämä on nyt tavallaan projektin huipentuma, 2.5 vuotta rakennettu ja nyt todettu kelpoiseksi rallikäyttöön. Se on myös samalla helpotus, tietää ettei ole turhaa työtä tehnyt.

Nyt olisi sitten katse suunnattava kilpailemiseen, ainakin joiltain osin. Sitä ennen tosin olisi syytä "testata" ja reilusti. Kuitenkin tällä autolla on nyt vasta n. 10 kilometriä kilpavauhtia ajettu.

Mutta testaamaan ei kyllä vielä pariin viikkoon liene asiaa, sen verta myöhäinen kevät näyttää olevan...

maanantai 2. huhtikuuta 2018

Ihan nopsasti vain...

Sain huoltomiehen tallille kaveriksi kun ihan vaan nopasasti käydään korjaamassa hieman varastohyllyjä ja siinä samalla tarkistetaan muutamat pikkujutut kilpurista katsastusta varten.

No hyllyt saatiin kohtuu nopeasti korjailtua, joten eikun auto käyntiin ja tarkistamaan, että toimiihan kaikki valot.
Vikalistaahan siitä tuli, toinen etuvilkku pimentynyt (rele kyllä vetää nopeutettuna) ja toisella puolen ei pitkien polttimo herännyt. Koitetaampas tuo pissapoikakin vielä... missäs välissä tämä on pimentynyt???
Ihmetellään siinä kun ei lammikkoakaan tunnu tulevan ja vesi tulee kyllä suuttimille, mutta valuu siitä pois. Hetken päästä lammikko ilmestyy hanttarin oven alle...

Ei kai siinä sitten, pyörä irti jotta näkisi jotain vähän. Eihän se juuri näkyvyyttä tuo, joten roiskeläppä ja sisälokari irti. Ja sieltähän sitten paljastuu kuvan tilanne.
Kohtalainen shokki ja pelästys samanaikaisesti. Tuo keltainen liki poikki ollut johto kun on päävirtakytkimen johto ja jos se menisi poikki, loppuisi autosta virrat kertalaakista. Punaiset jo poikkimennet olivat lisävalojen johdot. Ihan kovin kauaa ei tarvinnut selvittää, että mitähän on tapahtunut. Vein johdot läpi korissa olleesta reiästä ajatellen etteivät ne siinä liikkuisi. Väärin ajateltu.
Jokainen konepellin nosto ja lasku on hinkannut johtoja ja kun reiän reuna ei aivan tylsäkään ollut...

Täten kaikki konepellille menneet johdot oli purettava, kuten myös pissapojan letku joka myöskin oli samaan reikään itsensä rikkonut. Nyt voi vain ihmetellä, miten ei ole syntynyt oikosulkua, näissä johdoissa on kuitenkin virtaakin kulkenut! Vaikka lisätyötä tulikin nyt jonkin verran, niin tuurilla taidettiin selvitä...

perjantai 30. maaliskuuta 2018

Kaikki ok?

Pitkän perjantain kunniaksi kävin laittelemassa pikku juttuja valmiiksi. Sammuttimet kävin tarkistuttamassa, joten eikun paikalleen takaisin. Tämän jälkeen kartturin puolen kaaripehmusteet, ei mitään erikoista siinäkään. Kattoon OK-kilpi ja mitäs muuta... No etuvaloa vähän koitin puhdistaa kun on eri paria toisen kanssa, näyttää nyt edes vähän paremmalle.

Nyt en äkkiseltään keksi mitähän muuta pitäisi vielä tehdä katsastusta varten. Siksi toisekseen en ole koskaan ennen punakilpikatsastuksessa käynytkään, niin eipä tiedä mitä erikoista siihen liittyy...

No koitetaan ensi viikoksi saada varattua aika niin tuleepahan sitten vastaan.